时间:2021-11-22 10:27:14
来源:西安理工技师学院
航空事业或许以前对于很多人来说是一个非常陌生的专业,不过现在人们随着坐飞机的次数越来越多,很多人对这个行业也越来越了解,那么读航空专业有前途吗?很多人都非常的羡慕空乘人员,因为不仅能够拿到可观的收入,还可以在蔚蓝的天空上肆意的翱翔,领略不同特区的民俗风情,目前空乘人员就业前景到底如何呢?
航空服务专业就业前景一:
英语能力是空乘晋升的最大瓶颈。一般国内航线英语要求较低,而国际航班对空乘员工的英语要求很高,要求会机上礼仪、服务用语、广播词,能与客户进行无障碍的英语对话。一些国际航空公司,如港龙航空、德国汉莎航空公司则对人员的学历、职业技能方面的要求更高。
需要纠正的一个观念是,“空姐、空哥”并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。入职后,经过数年的奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途从职务角度看,也可以从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到退休。
航空公司的录用偏好大已经从“唯学历的观念上转变过来了。虽然本科学历及以上的人才适应性强,但是稳定性较差,做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑,国内航空公司更青睐高职毕业生,他们更加适合现代化服务业的素质要求。其中高职毕业生在英语能力、服务意识、问题处理成熟度上比中职学历的毕业生更占有优势,进入岗位后虽然起点相同,但是以后晋升的机会较多,发展速度也较快。
航空服务专业就业前景二:
航空服务类的岗位分为民航运输分为:地面服务、空中乘务两大类。以中国国际航空公司西南分公司为例,航空公司将逐步完成企业内部改造,其人员结构也将作重大调整,预计需要更新大约1/3的人员。而很多航空公司正处于上升期,在全国引进空中客车A380,将陆续引进空中客车的各类机型,扩大航线覆盖面,每年需增加空乘人员近百人,同时航空公司公司的客舱公司、货运物流公司、物业管理公司、票据录入中心、航空商务中心、酒店等每年需新增服务人员近千名左右。除此之外,民航企业原有的员工需要分批进行各类培训,而企业自身无法完成这一任务。因此开设民航服务专业对上述民航企业而言,解决企业的燃眉之急也可以为更多学生提供一份好的职业。
航空服务专业就业前景三:
航空服务专业虽已评为国家重点特色专业,但是,随着社会的发展,竞争的加剧,用人单位的人才要求越来越高,包括专业技能的要求、学历的要求,建立规范的、有指导、可借鉴专业设置标准,已经是职业教育发展的一个重要阶段和发展趋从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。
我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2018年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25万,规模将扩大5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理,机场物流,机械机务,航空气象,地面服务,流程签派,航空营销,票务销售多元化复式行业。航空界从业人员因此需要具备高素质,全技能的复合型人才。
从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。由此预测到2018年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25万,规模将扩大5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理,机场物流,机械机务,航空气象,地面服务,流程签派,航空营销,票务销售多元化复式行业。航空界从业人员因此需要具备高素质,全技能的复合型人才。
航空服务专业主要学习民航概论、航空市场营销、航空物流、机场服务概论、航空运输地理、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、航空服务技能培训等课程。
航空服务专业主要培养有灵活的协调和应变能力,能熟练掌握民航服务理论和基本技能,适应民航企业发展需要,能从事国内外民航服务的复合型、技能型、应用型高级航空人才。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年,随着中国经济的快速发展,中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右,每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加,航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长,中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展,对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。
航空服务专业学生主要面向国内外各大航空公司、地方航空公司、民营航空公司、外航服务公司、各大机场,大中型企、事业单位。在各大航空公司、机场从事航空服务和管理等方面的工作,也可以在移动通讯、金融服务等行业及其它各类涉外企事业单位从事高级文秘、公关营销和管理等工作。
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